No obstante, los mismos llevaron el motor de la aeronave para someterlo a pericia, ya que también pudo haberse producido una pérdida de potencia a la hora del despegue lo que pudo haber producido pérdida de velocidad lo cual no le permitió al piloto levantar más vuelo y ganar altura para sortear el obstáculo.
La aeronave siniestrada es un Cessna 210, matrícula ZP-BDN, registrada en la DINAC a nombre de la empresa Bio Terra S.A., y uno de los dueños sería uno de los fallecidos identificado como, Édgar José González Duarte de 48 años, partió en la mañana del sábado (2) del aeropuerto Silvio Pettirossi, al mando del piloto, Cesar Osvaldo Godoy Figueredo de 36 años, con destino al aeropuerto de Capitán Miranda, departamento de Itapúa, en donde abordaron el diputado Walter Enrique Harms Céspedes de 61 años, y su hermano Carlos Alfredo Harms Céspedes de 55 años, quien era funcionario de la EBY, de donde regresó al aeropuerto Silvio Pettirossi donde recogió al empresario, partiendo, según plan de vuelo, a la pista Santa Asunción, pero acabaron aterrizando en Guajaybi, en la pista donde se produjo el siniestro.
Desde allí, aproximadamente a las 11:20 horas, se trasladaron a la quinta del gobernador, Freddy D’Ecclessis, distante a 18 kilómetros, en Santaní, donde se celebraba el cumpleaños del Gobernador. En dicho lugar permanecieron disfrutando de la fiesta hasta pasada las 17:00 con la intención de despegar rumbo de regreso a Capitán Miranda a las 17:45 horas.
Despegue y accidente
La aeronave carreteó hasta posicionarse en una de las cabeceras de la pista de pasto, con 800 metros de largo, que según testigos, estaba mojada a raíz de un aguacero caído minutos antes. Una vez listo el chequeo de funcionamiento de la aeronave, el piloto inició la carrera de despegue, hasta que al comenzar a elevarse, tal vez una de sus alas o el tren de aterrizaje, por la falta de altura necesaria, impactó contra la copa de un árbol de cuya consecuencia la aeronave se precipitó a tierra, incendiándose de inmediato a causa del impacto y más aún porque ambos tanques estaban repletos de combustible.
Dos probables causas
La primera probable causa, la de pista mojada y pasto largo. Esto pudo haber hecho que en los 800 metros de pista, la aeronave no haya podido ganar la velocidad necesaria para ganar sustentación y generar un despegue seguro, pero aún así, el piloto intentó despegar encontrándose fuera del suelo, a baja altura y sin la velocidad necesaria para poder elevar más el avión y así poder sortear el obstáculo.
La otra teoría, ya que se trata de un avión que en condiciones normales, no necesita más de 400 a 500 metros de pista para despegar y elevarse con seguridad contra cualquier obstáculo, incluso a veces mojada, es que en el momento de despegar, cuando comenzaba a ganar altura, pudo haber experimentado un desperfecto mecánico en el motor que derivó en una pérdida total o parcial de potencia y la consecuente pérdida de altura, ya sin chances de abortar el despegue.
Imágenes: Abc color
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